Výškově stavitelný podvozek ST Suspensions ST X pro Peugeot 309 Mk II 3A, 3C max zatížení PN do 750 kg
Výškově stavitelný podvozek ST Suspensions ST X určený pro použití na voze Peugeot 309 Mk II s motory 1.1, 1.4, 1.6, 1.6 GTI, 1.8 D, 1.8 Diesel, 1.8 TD, 1.9, 1.9 D, 1.9 Diesel, 1.9 GTI, 1.9 GTI 16V a maximálním zatížením přední nápravy (údaj je uvedený ve velkém TP) do 750 kg. Tento podvozek umožňuje snížení vozu o 35-65 mm na přední nápravě a 30-50 mm na zadní nápravě.
| Kategorie: | Výškově stavitelné podvozky |
|---|---|
| Značka vozu: | Peugeot |
| Model: | 309 Mk II |
| Typ produktu: | Výškově stavitelný podvozek |
| Typ vozu: | 3A, 3C |
| Provedení: | ST X |
| Balení: | Set FA coilover struts, RA dampers |
| Karoserie: | hatchback |
| Kód: | 13270002 |
| Materiál: | galvanizovaná ocel |
| Motorizace: | 1.1, 1.4, 1.6, 1.6 GTI, 1.8 D, 1.8 Diesel, 1.8 TD, 1.9, 1.9 D, 1.9 Diesel, 1.9 GTI, 1.9 GTI 16V |
| Nastavení přední nápravy: | Závit |
| Nastavení zadní nápravy: | no |
| Obsah motoru: | 1124, 1361, 1580, 1769, 1905 |
| Palivo: | Benzin, Diesel |
| Pohon: | FWD |
| Rok výroby: | 10/1985-12/1993 |
| Snížení přední nápravy: | 35-65 mm |
| Snížení zadní nápravy: | 30-50 mm |
| Stavitelná tuhost: | Ne |
| Výkon: | 40-116kW |
| Zatížení přední nápravy: | do 750 kg |
| Zatížení zadní nápravy: | do 750 kg |
Výškově stavitelný podvozek ST Suspensions v provedení ST X umožňuje snížení vozu v rozmezí od decentního až po výrazné. Jeho tuhost je pevně nastavena pro použití na běžných silnicích, kde dodává vozu větší jistotu, eliminuje náklony v zatáčkách a přitom zachovává maximální možnou úroveň komfortu. Kromě toho dodává snížení vozu atraktivnější vzhled.
Každá sada podvozku ST Suspensions je navržena a vyrobena za použití špičkových technologií KW Automotive. Tlumiče se závitem pro nastavení výšky mají galvanický zinkovaný povrch pro maximální odolnost proti korozi. Pístnice dvouplášťového tlumiče je pak pro maximální odolnost a dlouhou životnost chromována. Oproti běžným výškově stavitelným podvozkům není pro nastavení výšky používána eloxovaná hliníková matice, ale nově vyvinutá matice s jádrem z nerezové oceli, které je potaženo polyamidovým kompozitem. Díky tomu nehrozí znehybnění matice vlivem oxidace a výšku vozu je možné opakovaně měnit i po několika letech.
Základní vlastnosti:
- plynulé snížení v testovaném rozsahu
- nastavení výšky pomocí pohybu na závitu (pokud je k dispozici)
- galvanicky zinkovaný obal tlumiče pro optimální ochranu proti korozi
- kompletní řešení v podobě nastavitelného sedla pružiny, nastavitelného snížení na zadní nápravě a dorazů s prachovkami
- dvouplášťové tlumiče a další vysoce kvalitní komponenty zaručující dlouhou životnost
Buďte první, kdo napíše příspěvek k této položce.
