Výškově stavitelný podvozek ST Suspensions ST X pro Fiat 500 312_ max zatížení PN do 830 kg
Výškově stavitelný podvozek ST Suspensions ST X určený pro použití na voze Fiat 500 s motory 0.9 (312AXG1A, 312.AXG11), 0.9 (312AXH1A), 0.9 (312AXM1B), 0.9 (312AXN1A), 0.9 (312AXP1A), 1.2 (312AXA1A), 1.3 D Multijet (312AXB1A), 1.3 D Multijet (312AXE1A), 1.3 D Multijet (312AYA1A), 1.4 (312AXC1B, 312CXC1B) a maximálním zatížením přední nápravy (údaj je uvedený ve velkém TP) do 830 kg. Tento podvozek umožňuje snížení vozu o 30-60 mm na přední nápravě a 10-40 mm na zadní nápravě.
| Kategorie: | Výškově stavitelné podvozky |
|---|---|
| Značka vozu: | Fiat |
| Model: | 500 |
| Typ produktu: | Výškově stavitelný podvozek |
| Typ vozu: | 312_ |
| Provedení: | ST X |
| Balení: | Set FA coilover struts, RA springs with height adjustment + dampers |
| Karoserie: | hatchback |
| Kód: | 13240020 |
| Materiál: | galvanizovaná ocel |
| Motorizace: | 0.9 (312AXG1A, 312.AXG11), 0.9 (312AXH1A), 0.9 (312AXM1B), 0.9 (312AXN1A), 0.9 (312AXP1A), 1.2 (312AXA1A), 1.3 D Multijet (312AX |
| Nastavení přední nápravy: | Závit |
| Nastavení zadní nápravy: | Závit |
| Obsah motoru: | 1242, 1248, 1368, 875, 964 |
| Palivo: | Benzin, Diesel |
| Pohon: | FWD |
| Rok výroby: | 08/2007- |
| Snížení přední nápravy: | 30-60 mm |
| Snížení zadní nápravy: | 10-40 mm |
| Stavitelná tuhost: | Ne |
| Výkon: | 44-77kW |
| Zatížení přední nápravy: | do 830 kg |
| Zatížení zadní nápravy: | do 735 kg |
Výškově stavitelný podvozek ST Suspensions v provedení ST X umožňuje snížení vozu v rozmezí od decentního až po výrazné. Jeho tuhost je pevně nastavena pro použití na běžných silnicích, kde dodává vozu větší jistotu, eliminuje náklony v zatáčkách a přitom zachovává maximální možnou úroveň komfortu. Kromě toho dodává snížení vozu atraktivnější vzhled.
Každá sada podvozku ST Suspensions je navržena a vyrobena za použití špičkových technologií KW Automotive. Tlumiče se závitem pro nastavení výšky mají galvanický zinkovaný povrch pro maximální odolnost proti korozi. Pístnice dvouplášťového tlumiče je pak pro maximální odolnost a dlouhou životnost chromována. Oproti běžným výškově stavitelným podvozkům není pro nastavení výšky používána eloxovaná hliníková matice, ale nově vyvinutá matice s jádrem z nerezové oceli, které je potaženo polyamidovým kompozitem. Díky tomu nehrozí znehybnění matice vlivem oxidace a výšku vozu je možné opakovaně měnit i po několika letech.
Základní vlastnosti:
- plynulé snížení v testovaném rozsahu
- nastavení výšky pomocí pohybu na závitu (pokud je k dispozici)
- galvanicky zinkovaný obal tlumiče pro optimální ochranu proti korozi
- kompletní řešení v podobě nastavitelného sedla pružiny, nastavitelného snížení na zadní nápravě a dorazů s prachovkami
- dvouplášťové tlumiče a další vysoce kvalitní komponenty zaručující dlouhou životnost
Buďte první, kdo napíše příspěvek k této položce.
