Výškově stavitelný podvozek ST Suspensions ST XTA, ST XTA, ST XTA, XTA se stavitelnou tuhostí a unibaly pro BMW řada 1 Cabrio E88 max zatížení PN do 965 kg
Výškově a tuhostně stavitelný podvozek ST Suspensions ST XTA, ST XTA, ST XTA, XTA včetně unibalového horního uložení určený pro použití na voze BMW řada 1 Cabrio s motory 118 d, 118 i, 120 d, 120 i, 123 d, 125 i, 128 i, 135 i a maximálním zatížením přední nápravy (údaj je uvedený ve velkém TP) do 965 kg. Tento podvozek umožňuje snížení vozu o 30-55 mm na přední nápravě a 25-50 mm na zadní nápravě.
Category: | Výškově stavitelné podvozky |
---|---|
Značka vozu: | BMW |
Model: | řada 1 Cabrio |
Typ produktu: | Výškově stavitelný podvozek |
Typ vozu: | E88 |
Provedení: | ST XTA |
Balení: | Set FA coilover struts incl. top mounts, RA springs with height adjustment + dampers |
Karoserie: | kabriolet |
Kód: | 18220862 |
Materiál: | galvanizovaná ocel |
Motorizace: | 118 d, 118 i, 120 d, 120 i, 123 d, 125 i, 128 i, 135 i |
Nastavení přední nápravy: | Závit |
Nastavení zadní nápravy: | Závit |
Obsah motoru: | 1995, 2979, 2996 |
Palivo: | Benzin, Diesel |
Pohon: | RWD |
Rok výroby: | 03/2008- |
Snížení přední nápravy: | 30-55 mm |
Snížení zadní nápravy: | 25-50 mm |
Stavitelná tuhost: | Ano |
Výkon: | 100-240kW |
Zatížení přední nápravy: | do 965 kg |
Zatížení zadní nápravy: | do 1120 kg |
Výškově a tuhostně stavitelný podvozek ST Suspensions v provedení ST XTA představuje špičku mezí stavitelnými podvozky ST Suspensions. Se závodním provedením pružin, nastavitelnou tuhostí a unibalovým horním uložením splňuje nároky i velmi náročných a sportovně založených řidičů. S takto širokými možnostmi můžete zcela změnit charakter a schopnosti svého vozu v několika snadných krocích. Díky použití závodních pružin je možné ovlivnit i tuhostní rating pružin dle vašich individuálních požadavků v souvislosti s použitím podvozku, hmotností vozu apod.
Každá sada podvozku ST Suspensions je navržena a vyrobena za použití špičkových technologií KW Automotive. Tlumiče se závitem pro nastavení výšky mají galvanický zinkovaný povrch pro maximální odolnost proti korozi. Pístnice dvouplášťového tlumiče je pak pro maximální odolnost a dlouhou životnost chromována. Oproti běžným výškově stavitelným podvozkům není pro nastavení výšky používána eloxovaná hliníková matice, ale nově vyvinutá matice s jádrem z nerezové oceli, které je potaženo polyamidovým kompozitem. Díky tomu nehrozí znehybnění matice vlivem oxidace a výšku vozu je možné opakovaně měnit i po několika letech.
Základní vlastnosti:
- plynulé snížení v testovaném rozsahu
- nastavení výšky pomocí pohybu na závitu (pokud je k dispozici)
- nastavení tuhosti tlumiče v 16 krocích pomocí externího otočného voliče
- eloxované hliníkové unibalové horní uložení (dle aplikace i s možností nastavení odklonu)
- pružiny v závodní specifikaci s možností individuální volby tuhostního ratingu
- galvanicky zinkovaný obal tlumiče pro optimální ochranu proti korozi
- kompletní řešení v podobě nastavitelného sedla pružiny, nastavitelného snížení na zadní nápravě a dorazů s prachovkami
- dvouplášťové tlumiče a další vysoce kvalitní komponenty zaručující dlouhou životnost
Be the first who will post an article to this item!